时间: 2025-09-10 13:35:03 来源: company.xmlbb.mobi 作者: 知识
9月9日凌晨,南泥随着重达2.5万吨的湾机T型刚构桥体在67米高空完成77.49度精准旋转,延安东绕城高速公路关键控制性工程——南泥湾机场大桥成功实现毫米级对接,桥成标志着我国在复杂地质、功实跨铁路大跨径桥梁建设领域取得突破。现毫
南泥湾机场大桥紧邻运营铁路,米级日均通过列车120余对,对接传统施工方式安全风险高。南泥为把对铁路干扰降至“零”,湾机建设团队设计为“先平行铁路悬臂浇筑、桥成后整体转体”的功实施工方案,采用33吨级球铰支座+嵌入式传感系统,现毫实现应力、米级线形实时回传、对接自动纠偏,南泥确保万吨级桥体在铁路“天窗点”内完成对接。
大桥高67米,转体高度54.5米,均为同类桥梁之最;转体重量2.5万吨,相当于在23层楼高空操控抬起约3座埃菲尔铁塔;桥梁同时跨越电气化铁路和高铁线路,施工安全风险高。
9日早晨7时20分,伴随智能控制平台发出最后一道指令,全长638米的南泥湾机场大桥主桥历时90分钟平稳转体到位,误差不足0.01度,成功跨越包西铁路、西延高铁等2条铁路干线及3条公路。
南泥湾机场大桥是陕西延安东绕城高速公路的核心控制性工程。该高速全长56公里,总投资86.88亿元,双向四车道,设计时速100公里每小时。通车后,延安东绕城高速将全面实现“三纵两横一连接一绕城”高速网规划,为陕北能源外运及红色旅游发展注入新动能,助力革命老区驶入高质量发展“快车道”。
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